フォード フォーカス (ハッチバック) のみんなの質問
amo********さん
2021.10.12 03:04
海外在住なのですがFordのフォーカスC-Max 2005年式15万kmです、銀色の金属部分が変色というか劣化してるように見えます。がエンジンをかけた感じは問題なくエンジンオイルも茶色ぽくエアコンも冷たくちゃんと効いています。ギアもスムーズに変えれます。
これは知ってる方だけでいいのですがこのフォードともう一つスズキの2005年ぐらいのイグニスで迷っています。イグニスの方は今日入ったばかりらしいのですがエンジンルームがかなり綺麗で9万kmです。エンジンオイルは黒かったです。こちらもエンジンのかかりは問題なくエアコンは効いておりギアはスムーズに変えれそうでした。(右側の5速とリバースが気持ち硬い)
フォードはトランクや座席が広々としていますが少し大きいので運転はイグニスの方が簡単そうです。遠出は年に数回程度でほぼ街乗りです。どちらがいいでしょうか?値段はフォードの方が少し高いですが気にならない程度です。
mnd********さん
2021.10.12 06:20
このエンジンルームの車は買って大丈夫ですか?
難しい・・・・・・としか
中古購入希望車輛・下回りの錆に十分注意
信頼・信用・嘘が無いなどの「販売員」
信頼・信用・嘘が無いなどの「販売店」などからの購入を
車輛本体
金属部品+ゴム部品+樹脂部品・で製造・組み立て
ゴム部品関係は
普段・使用する「輪ゴム」と同じように
経年劣化が進めば、使用部品破損・トラブル発生原因
「ゴム部品」劣化交換が必需に
交換をしないと
車輛トラブル・車輛寿命低下・関連部品トラブルの原因
良い販売員・良い販売店は
車輛の走行・経年劣化・により
「ゴム部品」の
劣化状態・交換時期の判断が適切
場合により・・お金・高額がかかるかもしれませんが
中古車輛購入のお客様に
車輛に対しての
今後の「予防整備」を確実に勧めるお店も
とくに
購入希望車輛の「エンジン点火系の部品」交換が一番重要ポイント
「点火プラグ」のみではありません
総合的に「点火系の初期化」をお勧めいたします
また
エアコンなどがトラブル
修理金額が高額
20000円から~130000円ほど
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