シトロエンのベルランゴってMTなんですか？ 先日前に走っていたベルランゴが坂道で何度も下がっていたので質問しました。

Answer 1

多分それは、駆動系の制御のクセです。

正規輸入車は全てオートマチック、坂道発進ではヒル・スタート・アシスタンスという、「３％以上の上り坂で発進時に２秒間ブレーキを保持する」システムがあるのですが、場合によっては働かない様子。
一方でアイドリングストップがあり、また燃費向上のために停止時はトルコンの接続を切ることもあるため、坂道の再スタート時にブレーキを離すとエンジン始動とトルコンのクリープ現象が間に合わず後ろに下がる、ということが起きる様子です。


プジョー・シトロエン・ＤＳはエンジンとトランスミッションとこれらの制御システムが共用で、同じことが起こるはずです。

Answer 2

正規輸入車は8ATですが、並行輸入車ならMTかもしれませんねぇ！？