シトロエンのベルランゴの購入を考えています。

Question

色々調べていると、「ディーゼルなので6年以上乗ると規制の問題で中古で売るのが二束三文になります。乗り潰すか、2－3年で売る方向きの車かと思います」という回答を見つけました。

車にあまり詳しくないのですが、これはどういう意味なのでしょうか？
詳しい方ご教授宜しくお願い致します。

Answer 1

プジョーシトロエングループのディーゼルエンジン（2L）は、アドブルーポンプの異常が出やすいので、延長保証を付けるのをお勧めします。

Answer 2

ベルランゴに乗っていますが、今後の規制の話しは聞いた事は無いです。
今はクリーンディーゼルになって排ガス問題もクリアしていると思うので、乗れなくなるとかは気にしないで大丈夫だと思いますよ。
リセールが悪い話は規制とは別で、プレミアムスポーツカー以外の外車は登録した時点でガクッと下がります。
特にフランス車は2回目の車検を迎える時には二足三文もあり得る話かもしれないです。
ベルランゴの購入を考えているのであれば、新車に拘らなければ5人乗りであればディーラー認定の登録未使用車が多数出回っています。
価格も乗り出しで370万位じゃないでしょうか。
新車もそうですがベルランゴはメーカーOPは特に無いので、ディーラーでの後付けのみでETCとドラレコとフロアマット位だと思います。
これらのOPも、ディーラーでキャンペーンをやっていて成約特典でドラレコやETC無料等をやってたりするので、車検までの期間が短くなりますが、登録未使用車がオススメだと思います。
どうしても新車が良いなら、やはり5人乗りが国内に在庫がだぶついていて、近々マイナーチェンジがあると言う噂もあるので結構値引きしてくれると思いますよ。
あんまり値引きを引き出そうとすると各ディーラーは登録未使用車を抱えてるので、そっちを勧められると思いますが。
ノアやボクシーどころかシエンタと比べても装備の充実度は劣りますが良い車で、ずっと乗って遠くに行きたいって思う良い車です。
今年で所有して3年目ですが後悔は無いです。

Answer 3

車体価格がデビュー当時から５０万円以上上がったので、プレミア価格にもなりましたが、最近は落ち着いていると思います。過去、ディーゼル規制で乗れなくなった事がありましたが、６年後に予定されている規制はないんじゃないでしょうか！？電動スライドドアはないですが、満足度の高い車だと思います。

Answer 4

ディーゼルなので6年規制の問題が良く解らないけど
外車全般６年超えると大体新車保証が切れるのでリセールは激安です（延長しても７年までがほとんどなので）
外車は５年超えると交換部品が多くなるので５年で急激に値落ちします
まあ外車は購入直後から値落ち激しいのでリセール気にするなら国産かった方が良いですよ
思ってる以上にリセール低いよ