シトロエン C4 ピカソ 「唯一無二の車」のユーザーレビュー

モアイピカソ モアイピカソさん

シトロエン C4 ピカソ

グレード:1.6Tエクスクルーシブ(RHD_EGS_1.6) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
5
積載性
4
価格
3

唯一無二の車

2021.8.29

総評
個性的な車である。国産車とは文化の違いを感じます。ボンジュール、流石フランス車高速道路での長距離ドライブは座り心地の良いシートとシトロエンの乗り味により疲れません。それでいて、運転が楽しいドライバーズカーである。まさに魔法の絨毯である。
満足している点
外観はオシャレでエレガント、人と違う車が魅力的。
リアのエアサス、重心が高いのにコーナーでは驚くほどロールが少ない荷重移動を感じながら走っていく上下の動きはゆったりまさにシトロエンの乗り味。
また、カタログ表示されていないが色々装備がある。ロック時キーを長押しすると開いている全ての窓ガラスとパノラマルーフが閉まる。リモコンの真ん中のスイッチを押すとヘッドライト等が点灯するウェルカムランプ機能、エンジンを止めてもエアコンを5分間維持してくれるREST機能、オーディオもバッテリーに余裕があればエンジン停止後も使用可能、広大な視界のフロントガラス、格納式リアテーブルの読書灯装備、国産にも装備されてきた格納式サンシェードは2列目、3列目とバックドアまで装備。等
不満な点
国産車に比べてこんなところ不具合おきるの?と思う不具合がおきる。例えば、フロントのダッシュボードにある収納スペースの蓋の捲れ、エアコンのフラップモーターギアの破損プラスチックのギア欠けによる熱風
デザイン

5

唯一無二、広大なな視界、お洒落な外観.エレガントな
テールLED
走行性能

4

瞬間的な速さはそこそこですが全域トルクフルで必要にして十分である。加速時の浮遊感は病みつき。
乗り心地

5

ミルキーのような上下には、ゆったり動きなから、横剛性が高いので、コーナーでは4輪の設置感あります。重心が高いのにロールが少ない。高速道路での乗り味はまさにクルーザー。
積載性

4

ステーションワゴンより積載できる積載能力がある。
燃費

3

街乗りはリッター8キロ、高速はリッター15キロ
ハイオク仕様。
価格

3

小物入れや安全装備等も充実しているのでお買い得。
故障経験
補償が切れる3年でエアコンのフラップモーターのギア破損があり修理代の見積は10万オーバー。

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