シトロエン C4 「初めての輸入車として国内導入されてすぐに購入、間もなく最初の車検になるが、見かけるのはC3・DS3ばかりで同型車を見かけたのは10台以下。 見た目の」のユーザーレビュー

たかだっち たかだっちさん

シトロエン C4

グレード:エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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初めての輸入車として国内導入されてすぐに購入、間もなく最初の車検になるが、見かけるのはC3・DS3ばかりで同型車を見かけたのは10台以下。 見た目の

2014.10.11

総評
初めての輸入車として国内導入されてすぐに購入、間もなく最初の車検になるが、見かけるのはC3・DS3ばかりで同型車を見かけたのは10台以下。
見た目の地味さで損をしていますが、中身は良くも悪くもシトロエン。
EGSの挙動からして決して万人向けではないクルマだが、ロングドライブの乗り心地は素晴らしい。
ただ、ライバルに比べて価格訴求力が弱いので、新古車を狙うのが妥当かと思う。
満足している点
少々の路面の荒れや段差をサラっといなすフラットな乗り心地
腰痛持ちにはありがたいシート
結構たくさん積めるトランク
白基調の明るい室内
個性は薄れたけど、結構カッコいい(特にリア)
全くと言って街ですれ違わない希少性
不満な点
EGSの1速→2速で起きる空走感とギクシャク感
(スーパーの立体駐車場のスロープを昇る時に、一旦途中停止した後、再発進する際が特に怖い)
ブレーキペダルの位置がアクセルより高すぎて右足が疲れる
エアコンの効きがイマイチ
オーディオの音がショボい
オンダッシュナビが小さなポータブルしか選べない
(後に改善されたが)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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