あの、シボレー コルベット C5 にシングルターボを搭載することは難しいんでしょうか？ また、どちらかのメーカーで販売されていましたらメーカー名もお教え下さい。よろしくお願いします

Answer 1

エンジンレイアウト・・・・・。

Answer 2

●可能か？
一般にVバンクの外側が排気系なので，Vバンクの両側にターボチャージャユニットを配置するのが一般的です。ただBMWのようにVバンクの中央に載せることも，できないわけではありません。この場合，排気管をエンジン中央部に持ってくる必要があるので，かなり大きな変更になり，少なくともボンネット（エンジンフード）改造などの必要になります。

●似た例は？
コルベットZR1では旧来のOHVエンジンのVバンクにスーパーチャージャを付けていますので（LS9エンジン），吸気系のレイアウトをするばあい，これが参考になります。

●いちばん大切なことは？
過給機の搭載のためのレイアウト変更は結構大変なのですが，フード形状変更まで許せば，できなくはありません。問題は，インタークーラです。これをラジエータ，コンデンサの前に装着する必要があります。大きな排気量で過給量も多いため，かなり大きな熱交換量のインタークーラになり，装着場所，インタークーラ後の熱交換器の熱かぶりなど，問題算出です。

またノッキングしやすくなるので，当然ながら，幾何学的な圧縮比変更やエンジン制御プログラムの変更もあわせて必要になります。つまりかなり大きな出費を覚悟する必要があります。

簡単ですが，ご参考になれば幸いです。

Answer 3

V型エンジンにシングルターボは有り得ない。
ツインターボかスーパーチャージャーのせるか。

Answer 4

んー・・・そもそもコルベットにターボは意味無いと思いますが・・・。