BMW 4シリーズ クーペ のみんなの質問

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BMWについて質問です

①bmw 2シリーズクーペ220i
4440×1775 1470kg 184ps

②BMW 4シリーズクーペ420i

4642x1825 1540kg 184ps

自分はセダンよりクーペが好きなのでこの2台が候補なのです。通勤も乗りますし、bmwらしいハンドリングが味わいたいです。デザインだと4シリーズですが、2シリーズと比べて20cm長くて70kg重いと街中の運転のしやすさと、ハンドリングって変わってきますか?

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回答一覧 (5件)

  • 少し無理して235i/240iの3L直6ターボにした方がいいのでは?パワーが全然違いますよ。

  • 約1.5トンと言うのは、E46のM3の重さです。
    2シリーズは大きさもE46の3シリーズよりでかい。
    今の3シリーズは二代前の5よりでかくて重い。

    BMWらしいハンドリングと言うのを、
    E30のM3のころの「キレッキレに鋭くて、自在に操れる」ことを言うのなら、
    まるっきりの別物。
    デカくて重い車にハンドリングなど期待するのが無理。
    逆を言えば、1.5トンも1.6トンもたいして変わらない。

    街中で何が変わるかと言うと「全幅1800以上駐車お断り」の駐車場に入れないことでしょう。
    田舎に行ったら、左右に車がいない場所に駐車しないと、2ドアではドアを開けて降りることすらできません。



    今のBMWは「北米向け高額ブランド品」として開発されていて、
    日本においても「高速オラオラ車」でしかありません。
    エアボリュームが少な過ぎてまともなグリップが無いタイヤを標準装着してるのが、その証拠です。
    ハンドリングを期待しない方がいい。



    どちらを買ったとしても、田舎の郊外の道、峠には来ないでください。
    BM乗りは、右カーブの度にセンターラインを跨ぐ人ばかりなので、
    非常に危険です。
    心から、お願いします。

  • 2LエンジンはBMWらしい走りはないです。
    どっちも速くないので、スタイルで決めた方がいいです。

  • 長さよりも幅の方が気を遣うかもですね。
    自分はZ4からM4に乗り換えましたが、長さはあまり気にならず、駐車するときなどの幅の違いがかなり気になりました。

    ハンドリングなど乗ってて楽しいのは2シリーズじゃないですかね?
    自分はM4よりZ4のほうが、運転していて楽しかったです。
    ただ、総合的に見たら、M4にして良かったと感じますね。
    自分の中ではデザインは結構重要なので、自分だったら4シリーズにします。
    街中で見かけて、やっぱり4シリーズいいなぁ
    とはなりたくないので…

  • それより

    駆動方式は気にならないんですか?

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