BMW 1シリーズ クーペ 「愛車になって1年、もっと楽しめる、深い懐はあると思いますが・・・」のユーザーレビュー

あるごる あるごるさん

BMW 1シリーズ クーペ

グレード:135i クーペ_RHD(AT_3.0) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
4

愛車になって1年、もっと楽しめる、深い懐はあると思いますが・・・

2021.1.28

総評
センサー系のトラブルがなければ、
もっともっと楽しめるクルマだと思うので、
なんとかならないかなぁ
満足している点
コンパクトサイズで扱いやすいのに、
3Lターボでトルクもあってパワフルなところ!
不満な点
130からだとクーペでデザインはいいですが、
4枚ドアの実用性から言うと不便。
それになんと言っても、センサー系のトラブルが多い(>_<)
もうセンサー要らないって感じです。。。
デザイン

4

顔が130とほぼ同じでやはり好みなんでしょうね。
現代風の流麗でシュッとしたデザインじゃないですが。。。ほんとは角ばっているほうが好みですけど。
走行性能

4

130が自分にちょうどあっていると思っていたので、パワーはありあまるくらいです。
ずっとNAだったので、いきなり吹き上がるターボラグに違和感を感じてましたが、少し和らいだかな。
乗り心地

3

固めの足が好みなので、前の130のときよりは
満足度は高い。。。ただ硬いのはヘタってるからではないかという疑惑があるので、
頃合いを見て、交換するかも。
突き上げも少し強いし。。。
積載性

4

そんなに大きいものを積むことはほとんどないので、不満はないですが、
タイヤ交換を持ち込みで行う場合、どうやら4本は乗らないかも・・・130では乗ったのに(>_<)
燃費

4

こういうクルマに乗って燃費をとやかく言うつもりはありませんが、若干130よりは良くなったかな?
コンパクトボディなのでタンクも小さいです(^^;)
価格

4

同クラスと比べると新車価格では高いかもしれませんが、10年落ちということもあり、
お手頃価格で買えました。
故障経験
1年の間にABSセンサーが4つすべて崩壊。
エンジンチェックランプのオンパレード。
ここ最近も故障診断してコイルとプラグ交換したのにまだ出る始末(-_-;)

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