メーカー・モデル: アウディ S3(セダン)
グレード:S3 セダン_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
S3ではあるが8Vとは別物です。 好き嫌いはありますが徐々に馴染んできたところ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT クーペ
グレード:クーペ 3.2_クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2007年式 乗車形式: マイカー
見た目が良い古さを感じさせない車体フォーム、 沢山の安全装置や機能が付いた最近の車と違い昔ながらの車らし車、 ハンドルとタイヤがちゃんとリンクしている事が感じとられる車、 みんカラ登録ではサブ車扱いですが、3台あるスポーツカーの中では、乗り慣れているせいもあると思いますが、一番運転するのが楽な車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q2
グレード:1.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
アダプティブヘッドライトは面倒であまり使わなかったし、シートも手動のほうがわかりやすい。他はA4と変わらないクオリティ。中古は200万強で買えるし、格好良く綺麗で大満足。4駆がイイかなとも思ったけど今年みたいな暖冬では生かす場がない。というか、そもそもアウディA4で4駆がないと困るような場面に出くわしたのは雪国在住でもまだ2~3回位で極めてレアだし、なんとかなってきた。さらに車重の軽いFFはめったに亀にならない。車高の高さはどか雪走行がずいぶん楽に。ハリアー、ベゼル、ヤリスクロスも市内ではほとんどが意外にもFF!。最初どか雪の日に家族に運転してもらうシチュエーションを想定してティグアンや... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A5 スポーツバック
グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
車庫の事情などボディの大きさが許される人には是非是非オススメしたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ Q3
グレード:2.0 TFSI クワトロ 180PS_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
ボックスをつけたので、荷物はそこそこ積めるが、なかったら厳しい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)
グレード:A4 アバント 45 TFSI クワトロ Sライン_4WD_RHD(Sトロニック_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
まだまだ、購入して序盤ですが、最近の車の進歩を感じます。ただ、全てに電子制御が掛かり、ドライバーが操られている様な気になりますね。個人的には、車は、エンジンがブルブルとガソリンで走る車、がこれからも生き長らえてもらいたいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ S3(セダン)
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
バランスの良い車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ RS6アバント (ワゴン)
グレード:RS6 アバント_RHD_4WD(AT_4.0) 2020年式 乗車形式: 仕事用
買い替える理由が見当たらない。 次回の車両選びが難儀する(^◇^;) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: アウディ TT RS
グレード:TT RS クーペ_RHD_4WD(AT_2.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
このTTRSは乗りだして3年ですが、同じ8JのTT competitionに10年前に乗り換えたので、同じデザインの車で10年になりますが、デザインは全く飽きず、他に乗り換えたい車が見当たらないほどお気に入りの愛車です。 客観的に見るとTTの丸っこいデザイン、特にお尻のスタイルなんかは好き嫌いがわかれるデザインだと思いますが、私は丸を基調としたTTデザインの完成形と思っています! [ 続きを見る ]
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