アウディ A7 スポーツバック 「Ａｕｄｉデザインの全てがここに‼️Ｔｈｅ Ａｕｄｉ」のユーザーレビュー

Ａｕｄｉデザインの全てがここに‼️Ｔｈｅ Ａｕｄｉ

2023.3.22

総評

全ては『カッコいい』のために。
高い実用性を持たせた、日本専用仕様
A7Sportback 45quattro S−line

ドイツのプレミアムメーカーには4Dクーペがline upされています。最初に4Dクーペ（正確には5Dファストバッククーペ）を自動車デザインとして復刻させたのが、先代のA7になります。市場デビューはA5Sportbackが先でしたが、実際、車はA7の方が先に完成していました。この車はスタイリングだけでなく、ワゴン車顔負けの実用性を持たせている（Audi得意の機能とデザインの融合）のがThe Audiと呼んだもとです。和田さんがA6、Q7と来て最後にスポーツバックコンセプトの当時の最高峰として、先代A7Sportbackをデザインされました。和田さんが言っていた、『何十年か経って、君んとこの、親父のクルマ、カッコ良かったよなぁ。』ってくだり大好きです。誰が見てもカッコいいこの車はフランス人はタクシーに（先代、個人が多いから。思わず写真撮りました。）使っているくらいです。先代より日本専用仕様として2000のquattroが加わっています。本国では2000はFFです。超高速域は遅いんでしょうが、日本では出してはいけないので関係ないですから。まさにこれが内燃機関エンジン車のAudiを象徴する車だと言っても過言ではありません。

満足している点

そりゃカッコでしょ‼️

不満な点

写真加工している間に、みんカラアプリ、また消えちゃって最初からやりなおしている事。なんで愛車レビュー、下書き保存出来ないの。色々書いて、写真載せんの素人は結構時間かかるんだけど‼️

デザイン

5

和田さんのデザインをリメイクしていますが、カッコいい‼️デザインスケッチから抜け出て来たような車です。

走行性能

4

アウディらしい高いボディ剛性による、安定感の高い走行性能。不満は出ないでしょう。→不満のある方はRS7をどうぞ。

乗り心地

4

リヤが重くなることで、フロントシートはA6セダンより乗り心地良いかも。

積載性

5

背の高い物を積む以外にはワゴン車顔負けの実用性。特に大きく開く電動テールゲートで、ベビーカーでも楽に放り込めます。

燃費

3

このエンジンは元々ヨーロッパでベストエンジンにも選ばれたものですが、アウトバーン用です。A7だとFF用を日本だけquattroに搭載しているので、高速以外燃費は期待しないでください。マイルドハイブリッド？だからアウトバーン用だって。

価格

2

高い高い。
（毎回書くと子供をあやしているみたいです。）

故障経験

故障は無いですが、貸すと良く擦られました。（僕は擦ったことないですからね。）