アウディ A7 スポーツバック 「カッコいいだけの車。ただそれだけ。」のユーザーレビュー

masterkey1ban masterkey1banさん

アウディ A7 スポーツバック

グレード:スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
2

カッコいいだけの車。ただそれだけ。

2020.12.9

総評
体が大き過ぎるのか、シートポジションがしっくり来ない。ペダルが近過ぎる。ルーフが低過ぎる。以前乗っていたアウディのシートポジションが最高だっただけに残念。左側足元が狭いのは、縦置き四駆の宿命。
シートポジションが決まらないと運転が疲れる。
満足している点
圧倒的に外見がカッコいい。
ただそれだけ。
毎日見てシビレてます。
不満な点
メンテナンス代が高い。
1910mmの車幅は気を使う。
値段の割に内装が安っぽい。
柄の割に全体的に狭い。
軽自動車と同じ乗車人数。
デザイン

5

聞くところによれば、デザイナー自身は“同じグループ傘下のランボルギーニ”の名車ミウラのリアエンドを意識したという。そらカッコいいしかない。
走行性能

4

流れをリード出来る加速は充分にある。
Sシフトに入れると持て余すほど、
元気に走る。
月に数回しか高速道路に乗らないので、
これ以上の馬力もトルクも必要なく感じる。

乗り心地

4

高速の乗り心地はピタッと収まりが良い。
21インチとの相性が悪いのか、
ゴツゴツする割にコーナーでフワフワ。
積載性

5

購入時にハッチバックで後部座席が倒せるので、
ワゴン的に使えると説得する事が出来る。
燃費

3

一昔前の感覚だと、過給機付きの3リッターの割には良い。
しかし、今はハイブリッドや電気自動車が外車に設定されつつあるので、決して良い燃費ではない。
価格

2

何をするにもコンピューターを通す必要があるので、
メンテナンス代がバカ高い。高過ぎる。
今、大柄のセダンは日本では人気が全く無いので、
中古は安く買えるが、再販は全く期待出来ない。
故障経験

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