マツダ カペラのニュース

マツダ カペラ ロータリークーペGS（昭和46／1971年10月発売・S122型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト066】

見覚えはないけど懐かしい…？「三代目カペラ・タクシー」【魅惑の自動車カタログ・レミニセンス】第43回

「車の主流はロータリー車に変わる！」意気軒高な70年代マツダの旗手「カペラ」とは？【カタログは語る】

マツダ、フラッグシップモデルの「MAZDA6」セダン／ワゴン国内向けモデルの販売終了を発表

【ボクらの時代録】1982年の日本カー・オブ・ザ・イヤー。3代目マツダ・カペラ（GC6／GC8型）のテイスティワールド

【復刻版カタログ】1982年の日本カー・オブ・ザ・イヤー／マツダ・カペラの肖像

「ハコスカ」の50連勝を阻止したマツダ「サバンナ」は、ロータリーエンジンの戦闘力をサーキットで見せつけてくれました【国産名車グラフィティ】

マツダ6が祝20周年！　その先祖となるカペラはレガシィより早いワゴンブームの火付け役だった！

10年経ったいまも色褪せていない──新型マツダ6レビュー

1970年代のクーペはやっぱり美しい！ 昭和のコンパクトクーペ3選

「このB210サニーは美しすぎる！」世界のカスタムトレンドを取り入れた超大作

「4ドアセダンと2ドアクーペに次ぐ魅惑のボディ！？」圧倒的不人気を誇ったカペラ5ドアハッチバック1.6SG-Uを捕獲！【ManiaxCars】

令和に生きるフルオリ+レア車という貴重な車輌 昭和54年式・CB2V型 カペラ ハードトップ 1800 Super custom（A/T仕様）

【昭和の名車 177】マツダ カペラは、C2アンフィニで究極のハンドリングを目指した

アナタの知らない車名の世界 Vol.11 アテンザ＆MAZDA6【車名由来と歴史】

大トカゲなクルマから幻のスーパーカーまで！ 強烈なインパクトを与えたマツダ・ロータリー車３選

アテンザがマツダ６に車名変更！ フラッグシップまで上りつめた歴代モデルを振り返る

キミは知っているか？ バブル景気崩壊後のマツダを支えた“ショーケンカペラ”を【ManiaxCars】

【昭和の名車 38】マツダ カペラ ロータリークーペGS（昭和46年：1971年）

輸入車もチラホラ見かけるが何でもOK？　意外と知らない「教習車」に使える条件とは