クラフト・バンブーのメルセデスが完勝のポール・トゥ・ウイン。Dステーションが健闘の6位/GTWCアジア第6戦鈴鹿
2023.07.17 | AUTOSPORT web約2億円で「ディアブロ」が蘇る! 19台限定のレストモッド ランボルギーニを作った「「エッチェントリカ・カーズ」とは
2023.07.17 | Auto Messe Web | コメント: 15【写真蔵】ランボルギーニの新たなフラッグシップ、「レヴエルト」はプラグインハイブリッドのハイパフォーマンスEV
2023.07.17 | Webモーターマガジン | コメント: 2“ポルシェ使い”バッハラーが残り6分で大逆転。GT-Rとのトップ争いを制す/GTWCアジア第5戦鈴鹿
2023.07.16 | AUTOSPORT web今日はしんどかった……宮田莉朋、苦しいレースを耐え抜きポイントランキング首位を死守「すごく収穫があった」
2023.07.16 | motorsport.com 日本版 | コメント: 1スーパーフォーミュラ・ライツ第10戦はトゥルーリがポール・トゥ・ウイン。父と初優勝を喜ぶ
2023.07.16 | AUTOSPORT web | コメント: 1ランボルギーニSC63、残るふたりのドライバーは「すでに決定」。2025年は増車の可能性も
2023.07.16 | AUTOSPORT webランボルギーニが新しいレーシングプロト「SC63」を世界初公開、2024年よりWEC、IMSAに参戦
2023.07.16 | Webモーターマガジン【センチメンタルジャーニー】20年と10万台超の手製エンジンを経てベントレーはW12を引退させる コンチネンタルGTでW12とお別れツアー
2023.07.16 | AutoBild Japanランボルギーニ、来季からLMDhでWECとIMSA参戦もカスタマー供給の計画ナシ「アイアンリンクスで行く」と明言
2023.07.16 | motorsport.com 日本版野性味濃いV12エンジン ランボルギーニ・エスパーダ アヴェンタドール・ウルティマエ 後編
2023.07.16 | AUTOCAR JAPAN野性味濃いV12エンジン ランボルギーニ・エスパーダ アヴェンタドール・ウルティマエ 前編
2023.07.16 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1「レヴェントン」は、ムルシエラゴをベースに生まれた破天荒なスペシャル ランボルギーニ【スーパーカークロニクル/053】
2023.07.16 | Webモーターマガジン | コメント: 5「ディーノ246GT」とポルシェ「カレラRS」と合わせて3羽カラス! アルファ ロメオ「モントリオール」の発進はフェラーリよりも難しかった!...
2023.07.15 | Auto Messe Web | コメント: 6ランボルギーニ「ミウラP400SV」で参加!「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラデステ」で過ごした人生最高の週末とは
2023.07.15 | Auto Messe Web | コメント: 1新型LMDh『ランボルギーニSC63』は8月からテストを開始。レースデビューはWEC開幕戦を予定
2023.07.14 | AUTOSPORT webランボルギーニ、2024年デビューの新型LMDh『SC63』を公開。3.8リッターV8ツインターボを搭載
2023.07.14 | AUTOSPORT web | コメント: 2ランボルギーニ「SC63」発表! 最高峰の耐久レースを闘うHVマシン、モータースポーツ部門幹部が語る
2023.07.14 | AUTOCAR JAPANトヨタに続き、プジョーとBMWもル・マンの水素カテゴリーに関心。ポルシェは「主な焦点ではない」
2023.07.14 | AUTOSPORT web | コメント: 10ランボルギーニ 「ウラカン」後継PHEV、公道で発見 2024年デビューへ
2023.07.14 | AUTOCAR JAPAN