「ボルボEX30」 完全なEVメーカー化への布石 同社EV史上最も少ないカーボンフットプリント実現
2024.03.20 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 9これは1台満足EVだ! ボルボEX30は、サスティナブルでもガマンいらずの「使える」EVだった
2024.03.19 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 27ボルボが新型EV建機『EC230エレクトリック』を日本導入へ
2024.03.19 | レスポンス | コメント: 1私の最後のクルマ、ロードペーサー、4代目レンジローバー…… 【復刻・徳大寺有恒「俺と疾れ!!」】
2024.03.19 | ベストカーWeb | コメント: 52024年版 これが現代ファミリーカーだ! 快適な中型SUV 10選 世界で支持される万能車
2024.03.18 | AUTOCAR JAPANミニマルな感じがクールなボルボの電気自動車専用モデル【ボルボ EX30】
2024.03.18 | グーネット | コメント: 2自動車メーカーが純正採用する高級オーディオってどんな特徴がある? 元プロミュージシャンが徹底解説!
2024.03.18 | WEB CARTOP | コメント: 30カッコいいけど使いづらい? やっぱ物理スイッチが最高? 欧州機関がクルマのタッチ操作に関する対策を発表!
2024.03.18 | ベストカーWeb | コメント: 101【追悼】マルチェロ・ガンディーニの遺した名車を振り返る 50選 後編 伝説の自動車デザイナー、逝く
2024.03.17 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1『タント』の出荷停止が解除、ダイハツは社内風土を変えられるか…土曜ニュースランキング
2024.03.17 | レスポンス | コメント: 7WorldRX参戦のCEディーラーチーム・バイ・ボルボ、グロンホルム&クララのペア継続を発表
2024.03.17 | AUTOSPORT webボルボのEV史上で最少のカーボンフットプリントを『EX30』が達成…内燃エンジン車比6割減
2024.03.17 | レスポンス | コメント: 57ボルボ EX30がCO2排出換算値でボルボのEV史上最も少ないと発表
2024.03.16 | Auto Prove | コメント: 16米国IIHSのADAS評価、「良」はトヨタのみ テスラやメルセデスなど軒並み「不可」
2024.03.15 | 日刊自動車新聞 | コメント: 21モニターへ「全集約」どう思う? ボルボEX30 ツインモーターへ試乗 428psを活かせないシャシー
2024.03.14 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 4最新アダプティブ・クルーズ・コントロールは直感的に操作できる? 国産車vs輸入車比較
2024.03.14 | グーネット | コメント: 40ボルボ 最先端のバッテリー管理ソフトウエアを搭載し、充電時間を大幅に短縮
2024.03.14 | Auto Prove愛犬との幸せカーライフはクルマ選びが第一歩! 犬とクルマを知り尽くしたジャーナリストが選ぶ「これを選べば間違いなし」の実車名
2024.03.14 | WEB CARTOP | コメント: 4結論、「物理的なボタンの方が安全」です 主要機能のタッチパネル操作、安全性に疑問
2024.03.13 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 98ホンダの理想を追い求めたセダン──新型アコード試乗記
2024.03.13 | GQ JAPAN | コメント: 6