プレマシー のニュース

だから「シエンタ＆フリードだけ」になった あんなにたくさんあったライバル車が消えた理由

いいクルマだったなぁ…… 「走り」にこだわったマツダ3代目プレマシー新車時試乗記プレイバック

グランドハイエースに初代インサイトも輸出解禁!?　もう25年越えってマジかよ??　陰に隠れて高騰の可能性があるクルマ9選

マツダ「ロータリーエンジン搭載ミニバン」がスゴい！ 「RX-8」と“ほぼ一緒”の画期的モデルが存在！ 実際に販売した超高性能車とは

発売秒読み！　CX-80は人気の3列シート車になれるか？　マツダの3列シート車の歴史を3分で振り返る！

「レヴォーグ」vs「カローラ クロス」実用性と使い勝手で選ぶならどっち？

新型CX-80期待したいけど……やっぱ失策じゃないか!?　ホントにCX-8を無くしてよかったのか!?!?

マツダ・CX-80 ～新型3列シートSUV先行解説～

たしかにプリウスもパジェロもじゃん!!　「ぱぴぷぺPOP!!」が人気の証？　日本語唯一の半濁音「P」のつくクルマが売れる天晴れなワケとは!?

20代が「マツダスピードアクセラ」でサーキット走行に開眼！ 300馬力にパワーアップして目標は筑波8秒台です

プリウスEXにラフェスタJOY……エクストレイルディーゼルも!!　新型出たのに旧型も売り続けていたワケとは!?　国産「新旧併売車」6選

マツダの「3列ミニバン」復活に期待！ 最新「マツダ顔」がカッコいい！ 次期型「プレマシーCG」に“待望”の声集まる！

かつて人気の「ステーションワゴン」なぜ不人気に？ 一時は「大ブーム」も今では“絶滅危惧種”に… 今後「人気再燃」の可能性はあるのか

プレマシー ユーノス800 ランティス クロノス 抗えなかった時の流れか、それとも…… 歴史に消えたマツダ車4選

マツダ「ミニバン」まさかの復活!? 最新マツダ顔で高級感UP！ 次期型「プレマシーCG」の“現実味”とは

【リコール】マツダ　ガソリンエンジンの燃料ポンプに不具合　14万台超が対象

ロータリーエンジンの栄枯盛衰　名車・珍車36選　後編　伝統の復活と継承

CX-8終了はホントだった!!　新型CX-80は年度内デビューで300万円前半か!?

「カムリ」「マーチ」「CR-V」も… 歴史あるクルマが続々廃止！ 人気車と不人気車の格差が生じる訳とは

なぜ「背の低いミニバン」絶滅？ かつては定番ジャンルも今は「背の高いミニバン」ばかり… 需要の変化で何が起きたのか