ランボルギーニのV12エンジンを振り返る 350GTからミウラ、アヴェンタドールへ 後編

ランボルギーニで最も美しいエンジンだった

「ランボルギーニ350GTV プロトタイプのエンジンルームには、赤いセラミックタイルが入った箱が積まれていました。正しい車高へ調整されるようにね」。技術者だったオリビエロ・ペドラッツィ氏が笑う。

「ランボルギーニさんはドアをロックし、鍵をポケットに隠していました。ボンネットの中を見たいと声がかけられると、クルマを運転した人が鍵を持っていってしまった、と説明していましたよ」

「念の為エンジンが収まるように、エアインテークを切断する必要もありました。

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ランボの一つや二つ買えない者など男では無い。