［VW ゴルフ 50周年］第5世代は自信作、品質と快適性でクラスを超えた？

フォルクスワーゲン（VW）の『ゴルフ』第5世代（2003～08年）は、VWが「快適性と走行性能で、アッパーミドルクラスの競合他車を凌駕した」という自信作だ。品質の指標のひとつが、レーザー溶接ボディによるねじり剛性の35%増という数字になっている。

この世代で初めて、後席サイドエアバッグが設定される（オプション）。標準装備のフロント、フロントサイド、ヘッドエアバッグと合わせて、合計8つのエアバッグが用意された。

さらにゴルフVは、新開発4リンクリアサスペンション、同じく新開発の7速DSG、バイキセノンヘッドライト、「GTI」に搭載されたターボチャージド直噴ガソリンエンジン、そして世界で初めての、ターボチャージャーとスーパーチャージャーとを組み合わせた「ツインチャージャー」で注目を集めた。

ゴルフ第5世代は全バージョン合わせて340万台が生産された。

Comments

[del********]

代車で乗ったことありますが、素晴らしい車でした。リアバンパーの処理を除けば。黒いオムツみたいでね。
それ以外はリング型テールレンズなどスポーティ要素が良かったな。今乗ってる7.5とは15年位差が有るのだろうが、たまに見かけると「あっ、5世代発見！」と目が行きますね。

[gon********]

DSGの装備が高く評価されてる5代目ではあったが、この装備がゴルフ騰落の一役を買うとは。自分はGTIを所有しましたが、面白かったですよ！