この記事をまとめると
■自動車の世界では往年の名車をオマージュした復刻ブームが相次いている
ランクル250も初代プリウスもレクサスLCも手がけた! トヨタの「前衛的デザイン」を送り出す「CALTY」の正体とその作品
■アパレルや雑貨の世界でも、若者を中心に昭和レトロがブームとなっている
■いまはどれも似たデザインのクルマが多いので、個性的なクルマを求める声が増えている
相次ぐ復刻ブームにある背景とは
ホンダのN-ONEやHonda eは、フロントマスクなどの外観が1967年に発売された軽自動車のホンダN360に似ている。現行フェアレディZは、1969年に発売された初代Zをモチーフにデザインされた。
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みんなのコメント
昔の車は車体の一部分だけ見ても車種が判別出来たけど、今の車は万人向けを狙って個性的なデザインは少なくなった様に思う。
個人的には大型ミニバンの獅子舞の顔の様なオラオラ顔は受け入れ難いです。
如何にも「俺様が通るからどけよ!」と言わんばかりの威圧感はオーナーの性格を表していそう。
製造工程や安全基準等、法規もガチガチですから突拍子もないものは製造できない。
ユーザーも保守的なので、変わっているものには手を出さない。
結局似たり寄ったりで新鮮味なし。
おまけに馬鹿みたいに値上がって、もう買う気なし。
車に夢を求めるのも終わった気がする。