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トヨタの「GRスポーツ」、実際どう違うの？　アクアとヤリス・クロスを検証　デザイン/内装編
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レーシング活動から市販車へ

古くは「TMSC-R」だろうし、ちょっと前なら「TRD」、今なら「GAZOO Racing（GR）」。

【画像】アクアGRスポーツ、ヤリス・クロスGRスポーツの細部【標準車と比べる】　全83枚

他のプロスポーツのような有志によるクラブチーム的なイメージは強まっているが、モータースポーツにおいては実質トヨタ・ワークスである。

ただ、勝利を活動の唯一無二の原動力としている訳でもない。

例えば、水素エンジン車によるレース参加が象徴的だが、GRの活動ではレーシングフィールドで得た知見・技術の“市販車へのフィードバック”が重要であり、それを最も分かりやすく具現化したのがGRブランド車である。

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    これくらいの補強ならベースモデルにもやってほしい。
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    こっちの顔の方がすっきりしていいな、でもライトは標準仕様の方がいい
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