路線バス離れの原因
路線バスドライバーが不足して久しい。モータリゼーションが進み、マイカー化が進むなか、路線バス離れも歯止めがかからない。
【画像】えっ…! これがバスドライバーの「年収」です(計12枚)
高齢者が増える一方で少子化が進み、路線バスは通学に期待できない。新型コロナによって在宅勤務が一般化した業界もあり、定期券収入の大幅減はバス業界にとって痛手だ。
特にDX関連業界では、会社に出勤すること自体を“出張”と見なして、自宅で仕事をすることが珍しくなくなっている。つまり、何らかの事情でオフィスに出勤した場合、往復分の交通費のみを支給する企業が多くなっているのだ。
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みんなのコメント
この先、誰がわざわざ大型2種まで取って謎の無過失責任を請け負うって言うの?
残業・休日出勤無しで最低年収750万円。
このラインがクリア出来なければ乗務員は集まらないし離職の一途。
まあそれが無理なら、今60前後の人たちがシルバーパスを貰う頃にはいくら待ってもバスは来ないと思って置いた方がよいすね。
会社側の理屈でしか考えられないから、肝心の労働者側が希望することを見落としている。
正に「木を見て森を見ず」どころか「木を見ていない」なのです。