新社会人、必見！ 2024春 安くていいクルマ、オススメのモデルはこれ！【ホンダ・N-ONE】

この春に新社会人となるユーザーの中には、クルマの購入を検討している人もいるはずだ。そんなユーザーにこそ注目して欲しいのが、安価かつ購入満足度が高い「安くていいクルマ」だ。ここではホンダ・N-ONEをピックアップ。軽自動車としては少し異端児な「走り特化」のモデルだが、刺さるユーザーにはとことん刺さる、侮れない実力を持つ一台なのだ。

●まとめ:月刊自家用車編集部

走り特化のキャラで勝負する、軽の異端児モデル

HONDA
N-ONE
価格:166万2100~208万5600円

・最新購入情報
納期の目安:1~3か月
車両本体目標値引き額:18万円
リセール予想:C

明確なライバルがいないこともあって、商談は難しいモデルと思われがちだが、セダンタイプの軽自動車としては少し価格が高めに設定されていることもあって、ホンダの軽自動車「Nシリーズ」の中では最も良い条件が期待できる。経営資本が異なるホンダディーラーを競わせていけば、付属品の値引きを含めて20万円は期待できそうだ。納期の目安は1~3か月。自分の条件に合う車両が在庫車の中から見つかれば3月中の納車も十分可能だろう。

―― 往年のN360をモチーフに、現代風にアレンジされたエクステリア。個性的な風貌を楽しめることも魅力のひとつ。

どんなクルマ？
ホンダ四輪車の黎明期に誕生したN360をモチーフに開発された一台。ネオ・レトロなデザインを武器にする見た目優先のクルマと思いきや、走りにこだわった設計が注がれていることが特徴。

現行型（2代目）は、フルモデルチェンジの際にシャシーを新開発。その恩恵もあって、軽量小型車にありがちな浮ついた挙動が少なく、軽自動車とは思えないほどの安定感と落ち着いたラインコントロール性を示してくれる。さらにアジャイルハンドリングアシストの効果もあって、タイトなカーブでも優れた操舵追従性を発揮。軽自動車があまり得意としていない高速走行時の走行安定性に優れていることも強みにしている。

気軽なタウンユースがメインだが、ロングドライブも諦めたくないユーザーにもオススメできる一台に仕上げられている。

―― センタータンクレイアウトがもたらす低床構造の恩恵はキャビン＆荷室の余裕につながっている。実用性にも優れていることも見逃せない美点だ。

オススメグレードは？
プレミアムツアラー（2WD）
価格:195万2500円

―― パワートレーングレード/トランスミッション価格（FF/4WD）658cc直3DOHC58PS/6.6kg・mOriginal【CVT】166万2100円/179万5200円Original 特別仕様車 STYLE + URBAN【CVT】174万2400円/187万5500円Premium【CVT】184万2500円/197万5600円659cc直3DOHCターボ64PS/10.2kg・mPremium Tourer【CVT】195万2500円/208万5600円RS【CVT】206万2500円/－RS【6速MT】206万2500円/－

タウンカーとしてならば、NAエンジンのオリジナル系でも不足はないが、N-ONEは“走らせてこそ”が最大の魅力だけに、ターボ車を選びたい。

ターボ車にはプレミアムツアラーとRSの2つが設定されており、その価格差は11万円。RSは6速MT車も選択でき、専用の内外装加飾が採用されているが、利便系装備はプレミアムツアラーと大きな違いはない。マニュアル操作や専用の内外装に興味がなければ、相対的に安価で狙えるプレミアムツアラーがオススメだ。

―― RSは6速MT車も選択可能。希少なボーイズレーサーとしてマニア的な人気を持つ一台だ。

Comments

[mtm********]

この車の良いところは視界が良く運転しやすいです。あと、リアシートがダイブダウンするので荷物もたくさん載ります。個人的にはボディー剛性とサスの良さ。ステアリングがガッチリしてるので安心できます。オススメですよ！

[ikusun55]

息子が大学卒業直前で、Ｎ－ONEの中古を買いました。４年乗ってからジムニーに換えちゃいましたが、初めて所有する車には最適で、汎用性もあります。