トヨタのコンパクトハッチバックモデル「パッソ」が、2023年9月下旬をもって生産終了となる。パッソの前身である「デュエット」から数えると、およそ25年に渡って販売され、低価格で買える普通乗用車として、長年トヨタのエントリーモデルを担ってきた。デュエットとパッソがたどってきた足跡と功績について振り返ろう。
文：立花義人、エムスリープロダクション
写真：TOYOTA
ダイハツとの共同開発により、2004年に初代登場
パッソの前身である「デュエット」は1998年に登場。
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みんなのコメント
いわゆる走る曲がる止まるの基本性能が全然ダメだと。
ベストカーだった記憶だが、違ってたら申し訳ない。
パッソ、できた、パッソ
ってCMソングが耳に残ってますね。
あの時代の軽自動車は本当に「軽」で
安全性を考えたら怖くて乗れず、
まともな小さな車はパッソやマーチ
だったんですよね。
まあ、一つの時代が終わったと言う事で。