復活が期待できないからこそ貴重な存在！ 超絶魅力的なシリーズ最後の傑作高性能セダン3選

■シリーズ最後となった高性能セダンの限定車を振り返る

　現在、世界的なSUV人気が続いており、もはやブームにまで発展しています。さらに日本の自動車市場では、ファミリーカーの定番車種であるミニバンや、経済性に優れたコンパクトカーと軽自動車が販売台数の上位を占めている状況です。

　一方、存在感が薄れてしまったモデルのひとつがセダンで、1990年前後にはトップセラーに君臨していたものの、今ではすっかり不人気車の一員になっています。

　そのため、各メーカーとも「売れないから売らない」という自然な流れから、セダンラインナップは極端に減少してしまいました。

Comments

明らかに転売目的で、中古車価格が高くなっている上記車種をみますと、人気が集まる車種と分かっていましたら、抽選販売ではなくて、期間限定の注文販売にすれば良いと思います。本当に欲しい人が買えなくて、車両価格が高いまま、経年劣化していくのは残念です。車は乗ってナンボと思っていますので。

マークXが地味に良いクルマ
ロードスターから乗り換えて違和感の少ない
前後バランスのいいFR
RDSなんかの２３５タイヤより２１５タイヤグレードの方が軽快感あって普段使いで素晴らしいセダンでした。