新型シエンタ vs ホンダ・フリード 3列シートコンパクトミニバン頂上対決！

まずはアウトラインを

上が新型トヨタ・シエンタ、下がホンダ・フリード現行ホンダ・フリードは2016年デビューの2代目モデル。トヨタ・シエンタにとっては、まさに「宿命のライバル」関係のクルマだ。フリードにはテールゲートパネルとリヤバンパーを開口部の広い専用デザインにした「フリード＋（プラス）」も設定されている。

対するトヨタ・シエンタの先代モデル（2代目）は2015年デビューだったから、フリードより少し前に登場したわけだ。なぜ宿命のライバルなのかといえば、コンパクトなサイズで3列シートを実現しているから。

2018年以降の販売台数を比較してみよう。

2018年2019年2020年2021年2022年上半期トヨタ・シエンタ94,048台110,880台72,689台57,802台25,861台ホンダ・フリード84,121台85,596台76,283台69,577台43,827台自販連のデータより今年の上半期は、さすがにフリードの好調さが際立つが、それまでは「まさにライバル関係」と言っていい接戦を繰り広げている。

では、新型シエンタと現行フリードを比較してみる。３列シート（７名乗り）ハイブリッドFFモデル同士で比べてみよう。

上が新型トヨタ・シエンタ、下がホンダ・フリードボディサイズは、ほぼ同じ

上が新型シエンタ、下がホンダ・フリードまずは、ボディサイズを。
新型シエンタ
全長×全幅×全高：4260mm×1695mm×1695mm
ホイールベース：2750mm

ホンダ・フリード
全長×全幅×全高：4265mm×1695mm×1710mm
ホイールベース：2740mm

どちらも5ナンバーサイズ（排気量：2000cc以下　全長：4700mm以下　全幅：1700mm以下　全高：2000mm以下）に収まるコンパクトで、ボディサイズはほとんど同じだ。

左が新型シエンタ、右がホンダ・フリード左が新型シエンタ、右がホンダ・フリード最低地上高と最小回転半径は

新型シエンタ
最低地上高：140mm
最小回転半期：5.0m

ホンダ・フリード
最低地上高：135mm
最小回転半径 5.2m
で新型シエンタの小回り性が光る。

インテリア＆3列シート比較

上が新型シエンタ、下がホンダ・フリードのインテリアインテリアは、デビューしたてのシエンタの方が当然だが現代的。とはいえ、フリードの使い勝手の良いデザインも悪くない。

上が新型シエンタ、下がホンダ・フリードのインテリアどちらも3列目はエマージェンシー（全長4260mmなのだから当然だが）。それでも、いざというときに乗せられるのがシエンタ、フリードの人気の秘密だ。

新型シエンタの乗車定員は3列シートが７名、２列シートが5名。フリードの乗車定員は３列シートが７名／6名（2列目がベンチシートか否か）、２列シートが5名になる。

パワートレーン＆燃費比較

新型シエンタのハイブリッドシステム新型シエンタのパワートレーンは、ガソリン車（1.5ℓ直3DOHC＋CVT）とハイブリッド（1.5ℓ直3DOHC＋THSII）の二本立て。

フリードは、ガソリン車が1.5ℓ直4DOHC＋CVTとハイブリッド（1.5ℓ直4DOHC＋7速DCT＋モーター）。フリードのハイブリッドは、ホンダのコンパクトカー用のハイブリッドシステムで、i-DCDだ。

新型シエンタ（ハイブリッド）エンジン1.5ℓ直3DOHCエンジン型式：M15A-FXE排気量：1470ccボア×ストローク：80.5mm×97.6mm最高出力：91ps（67kW）／5500rpm最大トルク：120Nm/3800-4800rpm使用燃料：レギュラーフロントモーター1NM型交流同期モーター最高出力：80ps（59kW）／141Nmバッテリー：6.5Ah（ニッケル水素）

ホンダ・フリード（ハイブリッド i-DCD）エンジン1.5ℓ直4DOHCエンジン型式：LEB排気量：1496ccボア×ストローク：73.0mm×89.4mm最高出力：110ps（81kW）／6000rpm最大トルク：134Nm/5000rpm使用燃料：レギュラーフロントモーター交流同期モーター最高出力：29.5ps（22kW）／160Nmバッテリー：（リチウムイオン電池）

ラゲッジスペースは？

新型シエンタ

3列シート車 サードシートアレンジモード時2列シート車 フラットラゲッジモード時ホンダ・フリード

Comments

どんなもんかとＴＯＹＯＴＡのＨＰみてきたけど、物凄く見にくくて途中で止めた。
顧客（候補）に分かりやすく説明する気ないのか？
それとも、あえて下手くそな造りにして、販売店に足を運ばせようという作戦？

三列目を二列目に収納できて、後付けしたようなUSBの差込み口ではなくしっかりと二口ずつぐらい綺麗に設置して、計器類のパネルの刷新などされてればフリードかな。フリードは座高が高い分視界が広く、遠くまで見えるから長距離でも疲れにくくていいんだよね。