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BEV専用プラットフォームの危機【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

掲載 更新 グーネット 9
BEV専用プラットフォームの危機【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
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車の最新技術 [2024.03.15 UP]


BEV専用プラットフォームの危機【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
　さて、日の出の勢いという触れ込みだったはずが、予想よりかなり早期に減速感に見舞われているBEVだが、この流れが各メーカーの戦略にどういう影響を与えるのだろうか？

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　最も問題になるのはBEV専用プラットフォームの開発費用の回収遅れである。例えばフォルクスワーゲンの場合、BEV専用プラットフォーム「MEB」への追加投資だけでも15億ユーロ（約2500億円）を計上している。

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  • rav********
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    各メーカーの奔走ぶりを見ると、EVがやっと普及し始めるのは30年後かな。
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  • noi********
    違反報告
    ゴクローさんだね
    ひょっとして先月までは「トヨタはEVで遅れて“手遅れ”か？ 危機迫る！」とか言ってたんじゃないの？
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