アウディ 2024年カスタマーレーシングの参戦レース、参戦チーム体制を発表

アウディ ジャパンは2024年4月9日、スーパー耐久、GTワールドチャレンジ・アジアに参戦するアウディスポーツのカスタマー・レーシング3チーム/3台の体制を発表した。

2024年度、アウディ ジャパンは、アウディスポーツのカスタマー・レーシング・プログラムにより、スーパー耐久シリーズST-ZクラスにAR8 LMS GT4で参戦する1チーム1台、ST-TCRクラスにRS 3 LMSで参戦する1チーム1台、GTワールドチャレンジ・アジア・シリーズに R8 LMS GT3 Evo2で参戦する1チーム1台の合計3チーム3台のカスタマーチームをサポートする。

・スーパー耐久（ST-Z：GT4、ST-TCR：TCR）
ST-Zクラスは、GT3とTCRの間を埋めるGT4マシンによって争われる。R8 LMS GT4は、市販モデルのR8 クーペと60%以上の構成部品を共有しており、速さはもちろん安全性、耐久性、整備性が高く、コストパフォーマンスに優れている。ST-Zクラスには、スーパー耐久での経験も豊富で好成績を収めてきたTechno Firstが、TECHNO FIRST アウディR8 LMS GT4で参戦する。

スーパー耐久（ST-Z：GT4）参戦チーム
＃34 / TECHNO FIRST / TECHNO FIRST Audi R8 LMS GT4
A：加納 政樹、B：大草 りき、C：安田 裕信、D：平安山 良馬

ST-TCRクラスは、FIA国際モータースポーツ競技規則及びWSC世界スポーツコンサルティングよりBOPが発行されているTCR規格車両、及びTCR規格に準ずる車両によって行なわれるレースだ。そのST-TCRクラスには、Audi Team SHOW APEXが エヴァRT初号機 アウディ RS 3 LMSで参戦する。

スーパー耐久（ST-TCR：TCR）参戦チーム
＃430 / Audi Team SHOW APEX / エヴァRT初号機　Audi RS 3 LMS
A：藤原 能成、B：霜野 誠友、C：加賀美 綾佑、D：西村 元希、E：田ヶ原 章蔵、F：木村 貴洋

・GTワールドチャレンジ・アジア（GT3）
GTワールドチャレンジ・アジア・シリーズは、FIA国際モータースポーツ競技規則とその付則に準拠した日本自動車連盟（JAF）の国内競技規則の付則に従って行なわれるGT3によるレースだ。2024年は海外を含め7会場14戦、国内では4会場8戦が予定されている。R8 LMS GT3 Evo2で参戦するのは、2023年Amクラスを制したThe Spirit of FFF Racingだ。

GTワールドチャレンジ・アジア参戦チーム
＃19 / The Spirit of FFF Racing / Audi R8 LMS GT3 Evo2
濱口 弘 / 大蔵 峰樹

アウディ ジャパンは 2016年からアウディスポーツ・カスタマーレーシング用のパーツトレーラーを全国のサーキットに配備して、レースに参戦するカスタマーチームをサポートしている。2024年も専用のトレーラーにボディ、トランスミッション、エンジンなど、レース車検に適合した約3600アイテム、約1万6000点の部品を積載し、どのようなレース展開にも対応できるように体制を整えて、スーパー耐久、およびGTワールドチャレンジ・アジアに参戦するチームと共にサーキットを転戦する。

この他にアウディスポーツ・プログラムの一環としてアウディ e-tron tour experienceなど、数々のプログラムを継続実施する。こうした様々なアウディスポーツの活動や、RSモデルを通じて、アウディとアウディスポーツの認知の向上、イメージの強化を進めていくことになる。

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