レクサスISが進化した！ ふたつの特別仕様も登場

9月9日、レクサスは、コンパクトセダン「IS」の改良と、特別仕様「“F SPORT Mode Black S”」と「“F SPORT Mode Glitter”」を発表した。

現行「IS」は、2013年に登場した3代目だ。2020年には内外装が大きく変わるビッグマイナーチェンジを受けている。

今回の一部改良では、操舵支援システムの「レーントレーシングアシスト」の制御を改良し、よりドライバーの意に沿ったステアリング操作支援をおこなうようにしたという。

Comments

13時30分に記事がアップされて30分後には
いつものアンチ三名が書き込み。
平日の昼間から暇を持て余してレクサスの記事
を探し回ってるようじゃ車なんて買えないから
揶揄したくなるだろうな。
働く場所も意欲も無い暇なアンチが此からも増え
るだろうな。

レクサスは欧州車と比較され動力性能では
勝てないと揶揄されるけど、レクサスの車造りは
欧州車になりたいとは思っていないでしょ。
動力性能をドイツ車に近づけることはレースに
参加してるトヨタなら難しい事じゃ無い。
動力性能に特化すること無く普通の人が維持費や
手間をかけず走りが楽しいと思える車造りしてる
印象を受ける。
何処に価値観を求めるかは個人の自由なんだから、方向性が違うレクサスとドイツ車を比較してどちらが劣ってるとか優れてるとかは関係ないよね。