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MotoGPの新レギュレーションが発表。2027年からエンジンが850cc化、エアロダイナミクスも規制強化
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　MotoGPは5月6日に、2027年以降に導入される新しいテクニカルレギュレーションの詳細を発表した。

　motorsport.comでも昨年から報じてきたように、新たなテクニカルレギュレーションの目的には、安全性を確保するために高速化するマシンの速度域をできるだけ下げることが含まれていることが分かっていた。

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　そして6日に発表された新レギュレーションでは、既報のとおりエンジン排気量の1000ccから850ccへのサイズダウンと、エアロダイナミクスの規制強化が盛り込まれた。

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  • zun********
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    フロント５０ミリ減か、昔のレーサーっぽい感じになるのね。
    行き過ぎたエアロも面白みなくしてるしいいんじゃないの？
    横幅狭くなって850なら２気筒やら３気筒化するかもねー
    エンジン幅へらしてエアロつけるとか。
    返信0件
    6
    1
  • jyr********
    違反報告
    抜きつ抜かれつが観れるんなら
    レギュレーションは何でも良い🐕
    返信0件
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