ホイールをしならせるだと？ 接地面圧が高まる？ モデューロのヴェゼル用ホイール「MS-050」の発想がコロンブスの卵だった！

　アルミホイールは高剛性が当たり前だと思ってたら大ショック。ホンダ ヴェゼル用に作られたモデューロの新作ホイールは、各部の剛性にあえてメリハリをつけて、ホイールが「しなる」ようにできていたのだ。いったいどうなってんのよ！

文／ベストカーWeb編集部、写真／モデューロ、ベストカーWeb編集部

■ホイールの「しなり」でタイヤの接地面圧を高める

モデューロの新作ホイールMS-050を履いたマイチェン前のホンダ ヴェゼル

　アルミホイールを履き替えようとなると、見た目を重視してついついサイズやデザインを優先しがち。

Comments

[わんこ]

技術はすごいと思うけどそれより消費者が望むのはコスパの良い安い車だと思う

[さとし]

リム部なのかスポーク部なのか、どのくらいしなっているのか等の話も書いてほしかった。