パワフルなエンジン、卓越した走行性能と上質なインテリアを備えた美しいクーペ これ以上何を望む？「メルセデスAMG CLE 53」

メルセデスAMG CLE 53 4MATIC+クーペ：AMG CLE 53クーペは、CLEカブリオよりもシャープでキビキビしている。メルセデスAMG CLE 53クーペは、"民間車"のCLEとは異なる路線を行く。449馬力のスポーツカーは明らかにエネルギッシュだった！

決然とした外観、人目を引くエプロンとシル、フレアしたウィング、太いツインテールパイプ - これが、エレガントな「メルセデスCLEクーペ」が、純粋に外見だけで、「AMG 53」になる方法である。

これは車内でも同様で、下部が平らになったステアリングホイール、多くの赤いトップステッチ、カーボンインレイ、そして何よりも、非常にグリップが良く、完璧にフィットするパフォーマンスシート。

設定可能なドライバー用ディスプレイ（12.3インチ）と11.9インチのタッチスクリーンは、通常の「CLE」にも用意されているが、ここでも「AMG 53」には特別なビジュアルエレメントが付属している。

「メルセデスAMG CLE 53」は、3.0リッター直6をさらにパワーアップさせ、最高出力449馬力、最大トルク600ニュートンメーターを発揮するエンジンを搭載する。「CLE」の3.0リッター直列6気筒エンジンもまた特別だ。最高の意味で。民間バージョンですでに私たちを完全に虜にした、最高級のエンジンだ。AMGはこのエンジンを大幅に改良し、449馬力@5800rpm、600Nm@2200rpmを発揮する（CLE 450： 381馬力、500Nm）。

圧倒的な加速力を誇るメルセデスAMG CLE 53クーペ「AMG 53」は、4.2秒という驚異的なスピードで0から100km/hまで加速し、最高速度は270km/hに達する。3リッターエンジンは、ノーマルの「CLE」よりも明らかにパワフルで力強く、スロットルに対する反応もより鋭く、サウンドもより荒々しく、フラップエキゾーストも装備されている。

一般的なCLEでさえ、すでにしっかりとした走りを見せている。AMGになると、さらにエネルギッシュで集中力が高まる。9速オートマチックトランスミッション（独自のソフトウェアを搭載）と「4MATIC+」全輪駆動システムはレスポンスがよく、全輪駆動はドリフトモードを含む後輪駆動に設定できる。「CLE」はすでに路面にしっかりと腰を据えているが、AMGになるとさらに違う。よりエネルギッシュで、より集中し、よりグリップする。しかし、大げさなハーシュネスはなく、乗り心地も（まだ）許容範囲だ。それもそのはず、サスペンションもAMGによって再設計され、ワイドなトレッド（フロント＋58mm、リア＋75mm）も含まれている。

決して安くはないが、グリップ力は抜群でお薦め： 運転席は2,559ユーロ（約43万円）からのパフォーマンスシート。後席は少し狭い。正確で情報量の多いリアアクスルステアリング電子制御ダンパーとしっかりしたスプリング／ダンパーセットアップを備えたライドコントロールサスペンションは、正確で速く応答性の高いリアアクスルステアリング（2.5度）と同様に標準装備されている。さらなるドライビングの歓びを阻む唯一のものは、2トンというやや重い車重だ。価格も91,511ユーロ（約1,535万円）からとヘビー級だ。

4本の太いテールパイプを備えた、たくましいリアエンド。1,785ユーロ（約30万円）のアピアランスパッケージに含まれる大型のスポイラーリップとディフューザー。技術データ: メルセデスAMG CLE 53 4MATIC+エンジン: 直6、ツインターボ、マイルドハイブリッド ● 排気量: 2,999cc ● 最高出力: 449PS@5,800rpm ● 最大トルク: 600Nm@2200rpm ● 駆動方式: 全輪駆動/新型オートマチックトランスミッション ● 全長/全幅/全高: 4853/1935/1434mm ● 乾燥重量: 2,000kg ● トランク容量: 410リットル ● 0-100km/h加速: 4.2秒 ● 最高速度: 250km/h（オプションで270km/h） ● 燃費: 10.6km/ℓ ● 価格: 91,511ユーロ（約1,535万円）より。

結論:これ以上何を望む？このAMGは、パワフルなエンジン、卓越した走行特性、上質なインテリアを備えた美しいクーペだ。さらに、クラシックカーとして生き続ける可能性もある。

Text: Dirk BrankePhoto: Mercedes-AMG

Comments

[ぷるお]

こんなかっこいい車か存在するのに何でsuvブームなんでしょうね。

ミニバンなんかよりも全然魅力的で見た目だけで一目惚れしてしまいそう

どうしてこういうきれいな車がブームにならないのでしょうね。

[ぶぶお]

乾燥重量2000kgはかなり重い…
直線では速いだろうね