エレガントな2+2フェラーリだって、マニュアルで乗りたい?
パリにて毎年2月に行われる「レトロモビル」では、オフィシャル格の「アールキュリアル」を筆頭に、複数の国際格式オークションがパリ周辺にて開催されます。クラシックカー/コレクターズカーのオークションにて業界大手の一角を占める「ボナムズ・オークション」社は、「LES GRANDES MARQUES DU MONDE À PARIS(パリに集う世界の偉大なブランドたち)」と銘打ち、レトロモビルに訪れる目の肥えたエンスージアストを対象とした大規模オークションを開催。
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みんなのコメント
まあ年間維持費だけでもそれ以上かかりそうだったけど。
乗るよりも車屋に入院の方が長かったかも知れません。
トラブルは以下の通り
①アルミの燃料タンクの溶接部分にクラシックが入り、ガソリン漏れ!
②燃料ポンプ、点火コイルは消耗品、新品を付けても数年でダメになりました。片肺は軽よりも遅くなります。
③パワーウィンドウの故障。内張を外すとピアノ線のようなカラクリ人形状態の構造にあ然としました。
線が絡まり開閉しなくなる
④トランクのロック部分が壊れる。
プラスチック製の受け皿は3所のネジで止まる構造で、ネジ部分が割れて
しまう。構造上の問題だと思います。
⑤オートマチックの耐久性は5万キロ前後!進むも後退もしなくなる。
他多数…
長所は
コロンボユニットの末裔のようなエンジンですが、往年のフェラーリミュージックを奏でてくれて、スピードが乗ると速い車でした。
スタイルもインテリアも素晴らしかったです。