「シルビアミニバン」の異名に賛否アリ!? 230馬力の「爆速3列ワゴン」！ 日産「リバティ“GT4”」に注目集まる

■「シルビアミニバン」の称号に賛否両論!?

　世界に先駆け1982年に登場した、3列シートミニバンの元祖といえるのが日産「プレーリー」です。
　
　その系譜を受け継ぐ3代目「プレーリーリバティ」には、異端の高性能スポーツモデル「ハイウェイスター GT4」がラインナップされていました。

　1998年11月に登場した3代目プレーリーリバティは、全長4545mm×全幅1695mm×全高1630mmのコンパクトな5ナンバーボディに3列シートをレイアウトしたミニバン。

Comments

当日からシルビアミニバンなんて言われてた？エンジン型式が同じだからって後付けされた称号じゃないの？

この頃の日産車は面白い車が多かった。私も一時リバティ乗ってました。
アベニールサリューGTターボとか、変態車が多かったですね。
この頃にリバティやルネッサやプレサージュとミニバン暴走？が始まって、終わったんですよね。
ラルゴも良かったですね。整備性は最悪だったそうですけども。