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初期型から即決で乗り換えた日産R35「GT-R」は、2年間だけ設定された希少グレード! しかも開発ドライバーが所有した個体でした
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世界に1台だけの特別な希少モデル

「GT-R」を得意とする全国のショップを訪問し、そこに集うR濃度の高いユーザーに、GT-Rへの愛情を思い存分に語ってもらいました。今回訪れたのは、昨今GT-Rマーケットで存在感を高めている三重県の「CREWCH(クルウチ)」。今回紹介するのは、R35 GT-Rの中でもレアな1台に乗る奥田慎司さん。

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みんなのコメント

10件
  • yomabuki
    安物車はダッシュ割れませんが、高級車は割れますw
  • わんこ
    R34に比べ大分値段が上がったから高いと思ったけど進化の内容を考えると割と妥当な値段、ただマイナーチェンジのたびに割高感がどんどん増していく。おかげで35Rはスカイライン時代のGT~Rに比べ街中で見ることが少ない。
    求めているのはこれじゃないというのもあるし庶民に買えないというのもある。一部のマニアだけ盛り上がって社会全体ではスポーツカー離れが進むのも納得。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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