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【楽しさの小さな塊】ミニ・ジョン・クーパー・ワークス（JCW）へ試乗　理想はMT
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20周年に合わせてJCWもリフレッシュ

text：James Disdale（ジェームス・ディスデイル）

【画像】楽しさの塊　ミニ・クーパーJCW　競合の小型ホットハッチと比較　全159枚

translation：Kenji Nakajima（中嶋健治）


最新のミニには、レスイズモア：少ない方が良い、ということわざが当てはまる傾向がある。馬力や装飾が増えるほど価格も上昇し、上品で小柄なハッチバックの魅力が薄まってしまうように思える。

それは、2021年に向けてアップデートを受けた最新のジョン・クーパー・ワークス（JCW）にも当てはまるだろうか。限定モデルのJCW GPを除き、最も速く、馬力が高く、高価なミニだ。

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    いずれＭＴも出そうな気がするのですが。
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    前期型のMTモニターで借りましたが楽しい車でした。
    が、今乗ってる2世代ミニのクラッチのO/H代が高額で笑えませんでした。純正フライホイールは何でお高いんでしょう。
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