トヨタ ヤリスの欧州仕様が一部改良。システム最高出力130psのハイブリッドシステム搭載モデルをラインナップ

2023年5月30日（ベルギー・現地時間）、トヨタは、欧州で販売している「ヤリス」の一部改良を発表。これまでのハイブリッドシステム「ハイブリッド115」のパフォーマンスを上回る「ハイブリッド130」を「プレミアエディション」と「GRスポーツ」の2グレードに搭載するとともに、デジタル機能と安全性能の向上が図られた。

「ハイブリッド130」を「プレミアエディション」と「GRスポーツ」に搭載
今回の欧州仕様「ヤリス」の一部改良の目玉は、なんといっても、これまで「ハイブリッド115」だけだったハイブリッドパワートレーンに、「ハイブリッド130」が加わったことだろう。

「プレミアエディション」と「GRスポーツ」に搭載される「ハイブリッド130」は、従来の「ハイブリッド115」と同じ1.5Lエンジンとトヨタのハイブリッドシステム「THS-II」の組み合せだが、その中身は大幅に異なる。

新たにトランクアクスルが大型とされ、発電装置もより強力なものとされ、パワーコントロールユニット（PCU）のソフトウェア―とハードウェア―のバージョンアップが行われているのだ。

結果、システム最高出力で「ハイブリッド115」の116psを14ps上回る130ps、システム最大トルクでは141Nmを44Nm上回る185Nmの実力の持ち主となった。ちなみに、9.2秒で0から100km／hまで加速するとアナウンスされている。

エクステリアでは、「プレミアエディション」のボディカラーに新色「ネプチューンブルー バイトーン（ブラックルーフ＆ピラー）」が加わった。足元は、「Mid」と「Mid+」に新デザインのシルバー可切削加工の5本スポーク アルミホイールが装着される。インテリアは、ブルーをテーマとしたシートへのステッチやインパネやドアパネルへの装飾が新鮮味を出している。

デジタル系では、「トヨタ スマートコネクト」搭載のでデジタルディスプレイを採用。標準が7インチで、「プレミアエディション」と「GRスポーツ」は、12.3インチが装備される。また、アプリを使ってのデジタルキーの使用も可能となった。安全面では、「トヨタ チームメイト セーフティ」と「ドライバーアシスタンス システム」が最新のものへとアップデートされた。

一部改良が行われた「ヤリス」は、2023年6月より欧州マーケットでオンラインでの予約受付が開始される。

トヨタ ヤリス プレミアエディション（ハイブリッド130）モデル主要諸元
●全長×全幅×全高：3940×1745×1500mm
●ホイールベース：2560mm
●車両重量：1175-1180kg
●エンジン：直4DOHC＋モーター
●総排気量：1490cc
●最高出力：68kW／5500rpm
●最大トルク：120Nm／3600－4800rpm
●システム最高出力：96kW（130ps）
●システム最大トルク：185Nm
●トランスミッション：電気式無段変速機
●駆動方式：FF
●燃料タンク容量：36L
●WLTPモード燃費：4.2-5.1L／100km

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デカくして後部座席に余裕を持たせるべき

同リコールは、2020年5月28日付け届出番号「4751」、2021年3月25日付け届出番号「4917」、2022年6月2日付け届出番号「5159」にてリコール届出したものであるが、検証を進めた結果、対象拡大の必要性が判明したため、新たに届出するもの。