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なぜ「パールホワイト」や「2トーン」は何万円もアップ? 車の有料色が「高い」納得の理由と下取り時の意外な実態
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 昨今は当たり前となったクルマのボディカラーの有料塗装色。例えば日産ノートの場合、ボディカラーは全12色あるうち、半分の6色は有料塗装色で、パール系のカラーは38500円、明るいレッドとオレンジは44000円、ツートンカラーは55000円だ。

 ルーフ色を変えるツートンボディの場合、塗りの手間がかかりそうなのでまあ分かるのだが、同じ製造ラインで作っているのに、単色であっても、これほどの価格差が生じているのはなぜだろうか。あまり知られていない、ボディ塗装の謎についてご紹介しよう。

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みんなのコメント

42件
  • 私はアクアに乗っていた頃はパールホワイトにしていましたが、オーラに乗り換えて今まで乗ったことのなかったバーガンディー(ワインレッド)にしました。下取りを考えるより色を楽しみたいですね。
  • 説明するまでもなくツートンカラーが同じ値段だと思う方がおかしい。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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