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イギリス人レーサーがカワサキZX-4RR【日本の400マルチ】に乗ったらどう感じるのか？
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FZR、NC30……イギリスでも日本の400レプリカは人気だった！

イギリスのモーターサイクルジャーナリストでレーシングライダーでもあるアダム・チャイルド氏が、スペインで開催されたカワサキ ZX-4RRの試乗会に参加した。1980年代後半から1990年代前半にかけてのレーサーレプリカブームは日本のみならずイギリスにも波及しており、チャイルド氏も400cc4気筒に夢中になった世代だった。それだけに、400cc4気筒のスポーツモデル復活には並々ならぬ興味を持っていたという──。

【画像11点】カワサキ ニンジャZX-4RRを写真で解説「往年のZXR400との比較も！」

以下、その試乗レポートをお届けする。

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  • luv********
    違反報告
    TT3仕様はだいたい70馬力前半で、さらにオリジナルカムで詰めたヨシムラとかモリワキあたりがようやく70馬力後半ぐらいだったと思う。
    そのあたりのものでも実測210㎞/hをようやく超えるぐらいだった。

    今はメーター読み時速240㎞/h
    やっと進化してくれた、本当にうれしい。
    返信0件
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  • zex********
    違反報告
    400ccは2気筒で十分・・　じゃないんだよなー。
    それはメーカー側のコスト換算での話でやはり絶対性能を出すには
    マルチなんだよな。
    それもこれも失われた30年が物語ってるのかな？
    返信3件
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