■大排気量NAエンジンを搭載したスポーツセダンを振り返る
1990年代まで、日本の自動車市場をけん引していたのはセダンでした。しかし、ステーションワゴンブームやミニバンの台頭でシェアが奪われ、さらに優れた経済性を誇るコンパクトカーがトップセラーとなり、近年はSUVが人気ということから、セダンのラインナップは全盛期に比べ激減してしまいました。
一方、セダンのボディ構造はねじり剛性を高めるのに有利で、重心が比較的低いこともあり、スポーティなモデルには適したボディといえます。
そのため、これまで高性能なセダンは数多く開発・販売されてきました。
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みんなのコメント
ほぼスイスポやないかw