たとえ片足しか地面に届かなくても!! 走行性能と快適性はトレードオフなのか

走行性能と快適性は、トレードオフの関係？

　僕（筆者：木下隆之）にとって、BMW Motorrad「R 1250 GS」は憧れのバイクです。アドべンチャーバイクにまたがってロングツーリングするのが、長年の夢なのです。

　ですが、シート高がことさら高いアドべンチャー系は、僕のような短足系のライダーにとっては厳しいものです。長距離移動を前提としているので、シートにも快適性が求められます。肉厚があり座面は幅広です。スペック表の数字以上に足つきが悪い。見果てぬ夢なのです。

Comments

[dai********]

ことバイクに於いてはある程度の足つきはマストな気がする。

そりゃ片足がやっとでも乗れない事は無いが、ストップアンドゴーの多い街中や急制動での停止時は立ちゴケの危険が付きまとう。
ライダーの体格に合った車体選びは大切です。

[dar********]

北米輸出用の二輪車を開発する時には北米男性の平均身長に合わせて設計するので、日本国内専用車種(小型のスクーターなど)を設計するのとは違って来る。日本人男性の平均身長は北米男性の平均身長より10cmくらい小さいので北米輸出用に設計したバイクは平均的日本人には大きすぎる場合が多い。