「タクシーが全然足りない」という声は、そもそも本当なのか？ 現場で上がる疑問の声、ライドシェア礼賛社会を再考する

「日本版ライドシェア」解禁と現況

　4月8日、「日本版ライドシェア」が特別区・武三地区（東京23区 ＋ 武蔵野市 ＋ 三鷹市）から解禁された。サービスは今後各地で続々と展開される予定だが、タクシードライバーになるにはタクシー事業者への登録が必要である。

　タクシー不足は地方では確かに深刻だが、特別区・武三地区では実際どうなのか。そして、ドライバー自身はこの状況をどう感じているのか。

　コロナ禍などの影響で、多くのドライバーがタクシー業界を去った。

Comments

[bjf********]

タクシー足りてると思うけどな。
一時的に需要が集中して乗れないってのはあると思うけど
全ての曜日時間にスグに乗れる様にってのをタクシーだけに求められてもね。

[TE71]

個人タクシーを営んでます。
23区ではタクシー不足はあまり無いと思います。
武蔵野、三鷹のタクシーを多摩地区の営業区域に変えれば、バランス良くタクシー不足を感じなくなると思います。
これ以上ドライバーを収入を減らす政策はやめていただきたい！
議員は街に出て、実態を把握しなければならないと思います。