アウトバーンの王者 ポルシェ928 英国版クラシック・ガイド NA V8は堅牢 後編

手入れを怠らなければ耐久性の高いV8

ポルシェ928のオールアルミ製V型8気筒エンジンは、比較的堅牢。定期的な手入れを施していれば、リビルドまでにシリンダーヘッド側で約19万km、ブロック側で約24万kmは走れる耐久性を備えている。

始動時や回転数を高めた時に、排気ガスへエンジンオイルが燃えた白煙が見られないか確かめる。酷い場合は、最低でもヘッド周りのオーバーホールが必要と考えたい。クランクシャフトから振動が出ている場合、近々のリビルドは必死だろう。

1987年に登場した928 S4では、ヘッドスタッドの代わりにヘッドボルドが与えられている。

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価格以上に価値のある車です。