■官能的なストレートシックスを体験する最後のチャンス
中古車販売店でエンジンフィーリングに特化したトヨタの「小さな高級車」が発見されました。
いったいどのようなクルマなのでしょうか。
【画像】「えっ…！」超スゴい「小さな高級車」 画像を見る！（46枚）
クルマ好きにはたまらないエンジンチューニングですが、そのほとんどはハイパワー化を目指した個体がほとんどです。
そのなかでもエンジンレスポンスやサウンドに特化した、珍しいクルマが注目を集めています。
そのクルマは1998年から2007年まで「小さな高級車」として販売されていたトヨタ「プログレ」です。
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みんなのコメント
①3000ｃｃのプログレは、もともと2JZ
②6連スロットは、レスポンスは、良くなるけど、空気量まで増えない。
空気量が少ないのは、エアフイルターと配管の径のせい
③直列6気筒エンジンは、シリンダが直線上に並んでいるためバランスが取りやすくて振動の少ないエンジンになるのではない。120度ごとの等間隔爆発と、クランクが120度ごとだから。
正しい知識で書いてね。