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カバ顔のオートザム「キャロル ターボ」は61馬力! 可愛い顔で一躍人気者でした
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ターボモデルにもキャンバストップ仕様を設定

 マツダの軽自動車として長い歴史を誇るキャロル。現在はスズキ アルトのOEMモデルとなり、クルマ好きの間ではそこまで話題に上ることも少なくなってしまっている。

33年愛してやまないマツダ「キャロル360」の魅力とは? オーナーに聞いたリアルなカーライフが素敵すぎ

 しかし1962年に登場した初代モデルは、360ccでありながら、水冷の4ストローク直列4気筒のアルミシリンダーを備える当時の軽自動車としては異例のエンジンを搭載。そのエンジンのコントラストから「白いエンジン」と呼ばれるなど話題を集めた1台だった。

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みんなのコメント

12件
  • クルマのグローブボックスには必ず入っている取扱説明書(取説)。

    たいていの取説は、学校の教科書のごとく事細かに気難しく書かれている
    のが普通ですが、このキャロルの取説はまるでコミック本のように
    マンガのイラストを多用して説明しているのが変わってましたねぇ…

    見た目もマンガチックなクルマだけに、取説もこうすれば皆さん読んで
    くれるだろうという目論見だったのかもしれませんが…
  • オートザムキャロルはマツダ久々の軽乗用車として登場し、スズキアルトのコンポーネンツに専用ボディを纏って当時のオートザム店では主力商品としてスマッシュヒットしましたね。現在はアルトの単なるバッジ違いでしかないが、再度専用ボディで登場すれば面白いのに、とは思う。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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