生産済みの車両は安全性が確認されているの新たには出荷停止……ってどういうこと？ ダイハツ事件にみる「認証試験」の問題点とは

　この記事をまとめると

■ダイハツは認証不正により車両の出荷停止に至ったがすでに生産した車両の安全は確認されている

■開発段階のテストで得ているデータを改めて国が定めた方法で試験している現在の制度では試験を二重に行なっていることになる

■衝突試験の結果をもっと詳しく内容を明らかにすればさらに正確性の高いクルマ選びを行える

　運転しても大丈夫なクルマが出荷停止になるワケ

　ダイハツは、型式の認証申請を行うときの不正を2023年に公表して、車両の出荷停止に至った。

Comments

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見出しの記事よく読んで載せてください

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定められたルールを守ることは、法治国家として当然。制度上の欠陥の有無を指摘することとは論点が違うと思います。ダイハツ事件の問題は制度の不備を正してより良くしましょうと話ではなく、例え無駄な検査だとわかっていても、決まっている以上はしっかり遵守してくださいよ、という話。ごまかしたり、やったことにしてはダメよということでしょ。