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CX-60は硬かったけど……新型CX-90は「しなやか足」!!　米仕様に乗ってわかったマツダのツメの甘さとは？
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　マツダのラージ商品群で日本未導入となっている、3列シートSUVのCX-90。既に日本で発売されているCX-60は後ろ足の硬さがマイナスポイントとなっているが、全長5mを超える大型SUVはどうなのか？

※本稿は2023年10月のものです
文／鈴木直也、写真／MAZDA、ベストカー編集部
初出：『ベストカー』2023年11月10日号

CX-60は硬かったけど……新型CX-90は「しなやか足」!!　米仕様に乗ってわかったマツダのツメの甘さとは？

■北米向け「CX-90」は足のセッティングが違う!?

ラージアーキテクチャプラットフォームで開発されたCX-60の操安性と基本は同じ方向性を感じさせるCX-90の走り。

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    北米でもいろいろ不具合多くて不評だけど、熱心なマツダファンボーイが問題の矮小化に必死なのは日本と同じ。日本の4～5倍の市場規模があるアメリカで月4、5千台の売れ行きって日本で言えばほぼ3桁クラブだよ。
    返信1件
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  • あき
    違反報告
    CX-90って、フロントはストラットなんですね！
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