足の動きとペダルの動きを一致させるようにペダルにリンクを採用
ハイブリッドやEVでは、ガソリン車と比べてブレーキ操作に違和感が出ることがある。これは電動サーボアシスト付きのもので顕著になる問題で、速度を落とすときにアクセルオフした時の回生ブレーキとフットブレーキが協調して、双方のブレーキ配分を制御するタイプで発生する。
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いわゆる「カックンブレーキ」というもので、従来通りの踏み方をするとペダルの踏み応えがはっきりしない段階から、急にブレーキが効いてギクシャクしがちとなる。特に多人数が乗るミニバンでブレーキがギクシャクすると同乗者が車酔いしやすくなってしまう。
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