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5ローターでマツダ「787D」が誕生！ マッド・マイク選手が作った「787B」リスペクトのスペシャルマシンとは【Key’s note】
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ル・マンを制したマシンの上を行く5ローター！

レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のキーワードは「ロータリーエンジンのチューニング」についてです。ドリフトドライバーとして人気のマッド・マイク選手が、なんと5ローターのスペシャルマシンを製作したそうです。ロータリーエンジンのチューニング方法はレシプロエンジンとは異なる手法があるという。その魅力を語ります。

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みんなのコメント

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  • rsr********
    違反報告
    ＞近い将来、6ローターなんという化け物も誕生するかもしれませんね。
    既に、オーストラリアにも日本にも６ローター搭載マシンがおります
    なんなら、積んではないですが12ローターもおりますよ
    返信0件
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    6
  • mk5********
    違反報告
    ロータリーの構造上エキセントリックシャフトは特注になるが何個でもローターを
    付けられると昔の記事で見たことがあります。
    まぁコンパクトなロータリーエンジンでもスペース的に6ローター位が良さそう
    フレームから作製なら12ローターも可能かも
    カーボンゼロ思想が大手を振る現状だけどプライベーター達は己の欲望に忠実
    見習いたい
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