一見、保守的に思えるトヨタだが、じつはトヨタの歴史はチャレンジの歴史でもあった。時代の先を行き過ぎたクルマから、一体どうした? と首をかしげたくなるクルマまで、トヨタのチャレンジを改めて俯瞰してみる。第7回は「カロゴン」こと、カローラ ツーリングワゴンだ。
ワゴンにも5バルブDOHC搭載車があった
トヨタの「やり過ぎ」の元祖は、1972年3月に登場したTE27 レビン/トレノだろう。2代目カローラ/スプリンターのボディにセリカ1600GTの心臓部である2T-G型DOHCエンジンを移植してしまったのだから。
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当時は学生でお金もなかったけど、カローラワゴン好きでした。