【試乗】ランエボ復活まで繋がるか？ モータースポーツ活動復帰のラリーアート「トライトン」に乗った

　この記事をまとめると

■アウトランダーPHEV、デリカD:5に富士ケ嶺オフロードコースで試乗

■クロスカントリーラリー開発車仕様のトライトンにも同乗試乗した

■新生ラリーアートの活動に感激！　願わくばランエボの復活を期待したい

　中谷明彦が最新三菱車とラリーアート開発車にオフロード試乗

　三菱自動車が「ラリーアート」ブランドを復活させるという衝撃的なニュースが伝えられたのは昨年（2021年）の5月だった。そのアナウンスには胸が高鳴ったが、当面は用品の販売のみという説明を受け、がっかりもしていた。

Comments

日本でもこういうのを少しだけ売れば良いですが三菱自動車はまだ体力が無いのかな?
パジェロやデリカスターワゴンやスペースギアみたいなゴツい感じが得意なメーカーなのに

かつてのような最先端なラリーマシンではないが中谷さんがラリーアートの復活を心から喜んでいるのが伝わってくる。ミラージュをベースにR 5マシンを開発して市販すれば全日本ラリーが活性化すると思う。