トヨタ・ヤリスが内外装の一部変更や安全・機能装備のさらなる拡充を敢行

　トヨタ自動車は2024年1月17日、人気コンパクトカーのヤリスを商品改良し、同日より発売した。

車種展開は以下の通り。

■1KR-FE（1リットル）エンジン＋Super CVT-i

X：2WD150万1000円

G：2WD179万9000円

■M15A-FKS（1.5リットル）エンジン＋6MT

X：2WD157万9000円

G：2WD187万7000円

Z：2WD205万円

■M15A-FKS（1.5リットル）エンジン＋Direct Shift-CVT

X：2WD165万5000円／4WD188万8000円

G：2WD195万3000円／4WD215万1000円

Z：2WD215万4000円／4WD235万2000円

■M15A-FXE（1.5リットル）エンジン＋モーター

ハイブリッドX：2WD204万4000円／E-Four228万7000円

ハイブリッドG：2WD229万9000円／E-Four250万7000円

ハイブリッドZ：2WD249万6000円／E-Four269万4000円

　今回の改良は、より個性を際立たせる内外装への刷新や安全・機能装備のさらなる拡充を図ったことが特徴である。

　まず外装では、ラジエーターグリルをより躍動感のある洗練されたデザインに変更。また、ボディカラーにはシックな新色のマッシブグレーおよびブラックマイカ／マッシブグレーを追加した。

　内装については、メーター部に7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイを装備して視認性をアップ（除ヤリスX、U）。また、最新のディスプレイオーディオを搭載し、コネクティッドナビを5年間標準付帯、Xグレードにはナビレディパッケージを設定する。さらに、Zグレードの一部内装の加飾をガンメタリックに変更。合わせて、シート表皮に合成皮革＋ツィード調ファブリックを採用した。

　安全装備の面では、プリクラッシュセーフティの検出対象範囲を、交差点での出会い頭時の車両や自動二輪車へ拡大するなどした、最新のToyota Safety Senseを搭載する。

　パワートレインに関しては基本的に従来と共通で、1KR-FE型996cc直列3気筒DOHC12Vガソリンエンジン（69ps／9.4kg・m）＋Super CVT-i、M15A-FKS型1490cc直列3気筒DOHC12V直噴“ダイナミックフォース”ガソリンエンジン（120ps／14.8kg・m）＋6速MT／Direct Shift-CVT、M15A-FXE型1490cc直列3気筒DOHC12V“ダイナミックフォース”ガソリンエンジン（91ps／12.2kg・m）＋1NM型フロントモーター（59kW／141Nm）＋リチウムイオン電池（容量4.3Ah）＋電気式無段変速機で構成するリダクション機構付THSIIの2WD、同ユニット＋1MM型リアモーター（3.9kW／52Nm）で構成するリダクション機構付THSIIのE-Fourを設定している。

　なお、ヤリスのマイナーチェンジに合わせて、サブスクリプションサービス「KINTO Unlimited」の第2弾として、ヤリスにUグレードをラインアップし、ハードウエア・ソフトウエア両面のアップグレードに対応するほか、コネクティッドを活用した体験を提供。パワートレインにはリダクション機構付THSIIのハイブリッドを採用し、月額料金は2WDが2万3760円～、E-Fourが2万6070円～に設定している。

Comments

[yut********]

ディスプレイオーディオに物理ボタン無くなっちゃったのが嫌だ

[xxv********]

皆さん、マイナーチェンジで良くなった！
と喜んだらいけませんよ。
コストダウンの塊です！
「現状よりいかに安く造るか」
それがマイナーチェンジです。
見えない所はしっかりコストを下げますからね。